R2 için yeni belge düzenlenmez; güncel başvuru TİO kapsamındadır
R2 tarihsel kapsamını, yeni R belgesi başvurusunun neden bulunmadığını ve taşıma işleri organizatörlüğünde geçerli TİO yolunu birlikte açıklar.
- Kapsam
- Eski R2 Kaydını Araştıran İşletmeler
- İlk adım
- Yük ve Hizmet İhtiyacını Kaydedin
- Son kontrol
Eski R2 Kaydı Hangi İş Modelini Anlatıyordu?
Eski R2 Kaydını Araştıran İşletmeler
yurtiçi tarafların yanında sınır, gümrük, yabancı taşıyıcı ve varış ülkesi hizmetleri kapsamındaki tarihsel R2 kaydının güncel TİO karşılığını arayan işletmeler.
Teklif ve Sözleşme Ekipleri
Yük, rota, taraf, bedel, süre ve sorumluluk sınırlarını yazılı hâle getiren kadrolar.
Operasyon ve Teslim Birimleri
Taşıyıcı görevlendirmesi, devir, değişiklik, teslim ve uyuşmazlık kaydını izleyen ekipler.
Müşteri Talebinden Teslimata
Yük ve Hizmet İhtiyacını Kaydedin
Yük türü, miktar, ambalaj, başlangıç-varış, süre ve özel hizmet ihtiyacını müşteriyle netleştirin.
Yetkili Tarafları ve Rotayı Kurun
Sınır aşan rota, gümrük ve transit evrakı, uluslararası taşıyıcılar, aktarma ve son teslim sorumlulukları aynı iş dosyasında izlenir. Her tarafın görevini sözleşmeye bağlayın.
Güncel TİO Dosyasını Yürütün
Eski R2 adını yeni başvuru seçeneği olarak kullanmadan UAB/e-Devlet işlemini TİO kapsamında yürütün; taşıyıcı yetkisi ve kişisel SRC/ODY/ÜDY kayıtlarını ayrı değerlendirin.
R2 Eski Belge Adıdır; Güncel Yetki TİO'dur
R2 tarihsel yetki belgesi adıdır. Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin Geçici 8 inci maddesi uyarınca R türü için yeni belge düzenlenmez ve mevcut belge yenilenmez. Taşıma işleri organizatörlüğü faaliyeti güncel TİO yetki belgesi kapsamında yürütülür.
R2, TİO düzenine geçilmeden önce yurtiçi ve uluslararası taşıma işleri organizatörlüğü için kullanılan tarihsel belge adıdır. Günümüzde yeni R2 belgesi düzenlenmez veya yenilenmez; faaliyet TİO yetki belgesi kapsamında yürütülür. Tarihsel faaliyet alanı yurtiçi tarafların yanında sınır, gümrük, yabancı taşıyıcı ve varış ülkesi hizmetleridır.
Tarihsel R sistemi içinde R2 yurtiçi ve uluslararası, R1 ise yalnız yurtiçi kapsamı ifade ediyordu. Bugün yükün gerçek rotası, görevli taraflar, aktarma ve teslim kayıtları güncel TİO dosyasıyla uyumlu olmalıdır. Sınır aşan rota, gümrük ve transit evrakı, uluslararası taşıyıcılar, aktarma ve son teslim sorumlulukları aynı iş dosyasında izlenir.
Eski R2 adı; H komisyonculuk, güncel TİO işletme yetkisi veya ODY/ÜDY kişisel yönetici yeterliliğinin diğer adı değildir. Güncel firma işlemi UAB/e-Devlet hizmetinde TİO kapsamında yürütülür.
R2, TİO düzenine geçilmeden önce yurtiçi ve uluslararası taşıma işleri organizatörlüğü için kullanılan tarihsel yetki belgesi adıdır. Günümüzde R2 için yeni belge düzenlenmez ve mevcut belge yenilenmez; organizatörlük faaliyeti Taşıma İşleri Organizatörlüğü Yönetmeliği kapsamındaki TİO yetki belgesiyle yürütülür. Eski R2 kapsamındaki sınır aşan organizasyon modelinde taşıyıcılar, yabancı hizmet sağlayıcılar, gümrük, sözleşme, taşıma evrakı, sigorta, aktarma ve teslim sorumlulukları aynı iş dosyasında birleştirilirdi. Bu sayfa eski R2 aramalarının güncel ve doğru TİO geçiş bilgisine ulaşması için korunmaktadır.
Güncel TİO kapsamındaki uluslararası dosyada her aktarma noktasının zaman, teslim alan taraf ve belge numarasıyla kaydedilmesi zinciri görünür kılar. Eski içeriklerde R2 adıyla anlatılan bu akışta gümrük veya sınır gecikmesi ortaya çıktığında organizatör; yeni tahmini süreyi, ek maliyet ihtimalini ve yükün bulunduğu noktayı müşteriye aynı kayıt üzerinden bildirir.
Tarihsel R2 Kapsamından Güncel TİO Operasyonuna
Taşıma planının kapsamı başlamadan önce görünür olur
Müşteri yükün içeriğini, miktarını, ambalajını, teslim noktalarını ve süre beklentisini doğru bildirmelidir. Organizatör bu bilgiler üzerinden rota ve hizmet taraflarını seçer. Teklifte hangi hizmetlerin bulunduğu, ek masraf ve bekleme koşulları, hasar veya gecikme bildirim yolu açıkça gösterilir.
Bir hizmet adımı alt yükleniciye devredilecekse müşteri belirsiz bir taraf zinciriyle karşı karşıya bırakılmamalıdır. Organizatör kendi sorumluluğuyla taşıyıcının sorumluluğunu ayırmalı, değişiklikleri yazılı onayla kayda almalıdır. Sözlü talepler operasyon planına kontrolsüz eklenmemelidir.
R2 adı bugün yeni başvuru seçeneği değildir. Tarihsel olarak R1’den ayrıldığı nokta uluslararası kapsamdı; güncel başvuruda sınır aşan organizatörlük faaliyeti TİO mevzuatı, sözleşme sorumluluğu ve fiilî iş modeli üzerinden değerlendirilir.
Her devir noktası aynı iş kaydıyla izlenir
Sınır aşan rota, gümrük ve transit evrakı, uluslararası taşıyıcılar, aktarma ve son teslim sorumlulukları aynı iş dosyasında izlenir. Taşıyıcı seçimi yalnız bedelle değil yetki, yük deneyimi, güvenlik, zaman kapasitesi ve veri düzeniyle yapılır. Devirde yük sayısı ve dış durum kaydedilir.
Rota veya taraf değiştiğinde yeni plan müşteriye ve bütün hizmet sağlayıcılara aktarılır. Eski belgenin kullanılmasını önleyen sürüm takibi kurulmalıdır. Teslim teyidi, hasar ve bekleme kayıtları aynı iş numarası altında kapatılırsa uyuşmazlık kaynağı daha kolay belirlenir.
Eski R2 adı güncel TİO ve kişisel yeterliliklerin yerine geçmez
R2 geçmişte firma adına düzenlenen belge adıydı; güncel organizatörlük yetkisi TİO'dur. H komisyonculuğu, fiilî taşıyıcının firma belgesi, sürücünün SRCsi ve yöneticinin ODY/ÜDY yeterliliği ayrı katmanlardır.
Irmak SRC R2 belgesi düzenlemez, organizatörlük hizmeti sunmaz veya UAB/e-Devlet işlemi yürütmez. MEB yetkili SRC/ODY/ÜDY eğitim kurumu olarak sürücü ve yönetici programları hakkında bilgi verir.
İçeriğin dayandığı kaynaklar
Mevzuat ve belge bilgileri aşağıdaki yayınlar esas alınarak hazırlanmış ve içerik tarihiyle birlikte kaydedilmiştir.
Son gözden geçirme:
İçerik kontrolü: Irmak SRC Eğitim Koordinatörlüğü
Taşıma Organizatörleri İçin Yanıtlar
R2 için bugün yeni başvuru yapılabilir mi?
Hayır. R türü için yeni belge düzenlenmez ve yenileme yapılmaz; taşıma işleri organizatörlüğü TİO yetki belgesi kapsamında değerlendirilir.
R2 hangi faaliyet içindir?
R2 tarihsel olarak yurtiçi ve uluslararası taşıma işleri organizatörlüğü için kullanılıyordu. Günümüzde yeni R2 düzenlenmez; faaliyet TİO yetki belgesi kapsamında yürütülür.
R2 TİO veya H belgesi midir?
Hayır. R1/R2 tarihsel belge adları, TİO güncel organizatörlük yetkisi, H ise farklı bir komisyonculuk yetkisidir.
R2 ODY/ÜDY yerine geçer mi?
Hayır. R1/R2 tarihsel işletme belge adlarıdır; ODY ve ÜDY kişi adına düzenlenen ayrı yönetici yeterlilikleridir.
Irmak SRC R2 verir mi?
Hayır. Kurumumuz yalnız MEB yetkili SRC/ODY/ÜDY eğitim hizmeti sunar.
Bugün R2 belgesi için yeni başvuru yapılabilir mi?
Hayır. R2 için yeni belge düzenlenmez ve yenileme yapılmaz. Yurtiçi ve uluslararası taşıma işleri organizatörlüğü güncel TİO yetki belgesi kapsamında yürütülür.
Diğer Eğitim ve Belge Programları
Mesleki Yeterlilik Belgeniz İçin Kayıt Olun
Yeni dönem kayıtları, ders takvimi ve e-sınav randevuları hakkında bilgi almak için kurumumuzla iletişime geçin.