Türkiye Dahilinde Yük Taşıyan Sürücüler İçin SRC 4 Belgesi
Kamyon, kamyonet, pikap, van ve kargo dağıtım araçları gibi ilgili mevzuat kapsamındaki ticari yurtiçi yük taşıma faaliyetlerinde görev yapan sürücüler için MEB teorik eğitim ve sınav hazırlık programı.
Bu Belge Kimler İçin Zorunludur?
Kamyonet ve Van Sürücüleri
Şehir içi ve şehirlerarası yük/kargo dağıtımı yapan hafif ticari araç sürücüleri.
Kamyon ve Nakliye Kaptanları
Yurtiçi nakliye, harfiyat ve lojistik firmalarında çalışan araç sürücüleri.
Kargo ve Dağıtım Elemanları
Kargo şirketlerinde dağıtım aracı kullanan ticari sürücüler.
Adım Adım Başvuru ve Sınav Yolu
SRC 4 Uygunluk Ön Görüşmesi
Yurt içi eşya taşıma faaliyetinizi ve sürücü belgenizi belirterek program hakkında bilgi alın.
Teorik Ders Programı
Trafik kuralları, yük emniyeti, güvenli sürüş ve yasal sınırlar eğitimi.
MEB E-Sınav Başarısı
MEB MYS teorik e-sınavında 60 ve üzeri puan alan adayların belgelendirme kayıtları UAB tarafından yürütülmekte ve e-Devlet kapısı üzerinden görüntülenmektedir.
Mevzuat Standartları ve Eğitim Detayları
SRC 4, Türkiye sınırları içindeki mevzuat kapsamındaki ticari eşya ve kargo taşıma faaliyetlerinde görev yapan sürücülere yönelik belge sınıfıdır. Kamyon, kamyonet, panelvan veya dağıtım aracında gereklilik; ruhsat, kullanım amacı, taşımanın ticari niteliği ve faaliyet kapsamı birlikte değerlendirilerek belirlenir.
Karayolu Taşıma Yönetmeliği gereği, ticari yük taşıyan araçların yollarda yapılan denetimlerinde sürücülerin SRC belgesi kontrol edilmektedir.
Irmak SRC Kursu müfredatında; güvenli yük sabitleme, istifleme teknikleri, araç boyut ve ağırlık sınırları, karayolu trafik güvenliği, takograf ve sürüş dinlenme süreleri işlenmektedir. Ders içerikleri, mevzuat konularının ve sınav başlıklarının anlaşılmasını amaçlar.
MEB Ulaştırma Hizmetleri MYS e-sınav kılavuzunda başarı eşiği 60 puan olarak belirlenmiştir. Sınavda 60 puan alarak teorik aşamayı tamamlayan adaylar, UAB belgelendirme kaydıyla e-Devlet kapısı üzerinden belgelerini görüntüleyebilirler.
Yurtiçi kargo ve nakliye sektöründe görev alan sürücülerin trafik kurallarına uyumu, iş güvenliği ve araç yük dağılım dengesini doğru sağlaması emniyetli taşımacılığın temelini oluşturmaktadır.
Ticari araç sevk idaresinde mevzuat kurallarına uyulması karayollarımızda güvenliği temin etmektedir.
Şehir içi teslimat yapan van ve panelvan sürücülerinin dur-kalk trafiğinde güvenli sürüş tekniklerini uygulaması kazaları önlemektedir.
Nakliye araçlarının istiap haddi ve yük dengeleme kurallarına uygun sevk edilmesi karayolu altyapısının korunmasına yardımcı olur.
SRC 4, Türkiye içinde ticari eşya ve kargo taşıyan sürücüler için düzenlenen mesleki yeterlilik belgesidir. Nakliye kamyonu, şehir içi dağıtım kamyoneti, panelvan, kargo aracı veya işletmeler arası mal sevkiyatında kullanılan ticari taşıtlarda sürücünün görevi bu kapsama girebilir. Belge ihtiyacı aracın yalnız adına bakılarak değil, ruhsattaki niteliği ve yapılan taşımanın ticari amacı birlikte değerlendirilerek belirlenir.
Yurt içi dağıtım sürücüsü çoğu gün dar zaman aralıkları, yoğun dur-kalk trafiği ve farklı yükleme noktalarıyla çalışır. Bu ortamda hızdan çok doğru rota planı, yükün her duraktan sonra yeniden kontrolü, güvenli park ve geri manevra, kör nokta yönetimi ve yasal sürüş sürelerine uyum önemlidir. SRC 4 programı sınav bilgisini bu günlük çalışma düzeniyle ilişkilendirir.
Kapsamlı Mevzuat ve Sürüş Standartları
Yurtiçi Yük Taşıma Kapsamı ve SRC 3 Üst Kapsam İlişkisi
Yurt içi ticari eşya ve kargo faaliyetlerinde sürücü için aranacak belge, taşıtın ruhsat niteliği ve kullanım amacıyla birlikte değerlendirilir. SRC 4 yurt içi alanı esas alırken SRC 3 belge sınıfının kapsam ilişkisi SRC 4 alanını da içerir; uluslararası faaliyetlerde ek taşıma ve izin koşulları ayrıca uygulanır.
SRC 4 yalnız yurt içi eşya-kargo faaliyetini kapsar. Sürücü ileride uluslararası yük taşımacılığında çalışacaksa SRC 3 gerekir; SRC 3, SRC 4 kapsamını da içerir. Motosiklet veya moped ile ticari kurye gönderisi taşıyan sürücü ise SRC 4 yerine 2026’da tanımlanan ayrı SRC Kurye belgesi alanındadır.
İşletmenin K türü veya başka bir taşıma yetki belgesine sahip olması, sürücünün SRC 4 yükümlülüğünü ortadan kaldırmaz. Firma yetkisi ticari faaliyete, SRC 4 kişisel sürücü yeterliliğine ilişkindir. Araç, işletme ve sürücü belgeleri denetimde farklı amaçlarla incelenir.
Eğitim Programında Ele Alınan Yük Denge ve Takograf Temaları
SRC 4 eğitim müfredatında araç yük dengesi, istifleme ve sabitleme ilkeleri, araç istiap haddi sınırları, yasal çalışma-dinlenme süreleri, takograf kullanımı ile karayolu emniyetli sürüş kuralları işlenmektedir. Yükün araç içinde doğru sabitlenmesi ve sürüş dinlenme periyotlarına uyulması taşıma emniyetini sağlamaktadır.
Eğitimde yükün ağırlık merkezine uygun yerleştirilmesi, bağlama ve sabitleme, fazla yükün fren mesafesine etkisi, lastik ve araç kontrolü, şehir içi manevra riskleri, ekonomik sürüş, takograf ve çalışma-dinlenme düzeni işlenir. Amaç adayın doğru seçeneği ezberlemesinden önce kuralın taşıma güvenliğindeki sonucunu anlamasıdır.
SRC 4 MEB e-sınavı 2026 yılında 40 sorudan oluşur ve standart süre 45 dakikadır. 60 ve üzeri puan başarı için yeterlidir. Dersleri tamamlayan aday için sınav başvuru ve randevu süreci yürütülür; sınav sonrası belge kaydı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sisteminde sonuçlanır.
2026 MEB Sınav Barajı ve UAB e-Devlet Onay Süreci
Millî Eğitim Bakanlığı ÖDSGM tarafından açıklanan 2026 Ulaştırma Hizmetleri MYS e-sınav kılavuzu uyarınca teorik e-sınav değerlendirmesinde başarı puanı 100 üzerinden 60 puandır. MEB e-sınavında 60 puan alarak teorik sınav aşamasını geçen adayların mesleki yeterlilik tescilleri T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından e-Devlet kapısı sistemine iletilmektedir.
Kamyonet kullanan herkes doğrudan SRC 4 kapsamında değildir; belirleyici unsur taşımanın niteliğidir. Ancak ücret karşılığı dağıtım, kargo veya nakliye işinde çalışan sürücü için SRC 4 güçlü biçimde gündeme gelir. Kendi işine ait malı taşıyan işletmelerde de faaliyet ve yetki düzeni ayrı değerlendirilir.
Yük teslimi sırasında aracın emniyetsiz yerde bırakılması, arka kapının açık kalması veya yükün teslimatlar ilerledikçe dengesizleşmesi kaza riskini artırır. Profesyonel sürücü her yeni hareketten önce kapı, sabitleme ve ağırlık dağılımını kısa bir kontrol rutiniyle gözden geçirir.
İçeriğin dayandığı kaynaklar
Mevzuat ve belge bilgileri aşağıdaki yayınlar esas alınarak hazırlanmış ve içerik tarihiyle birlikte kaydedilmiştir.
Son gözden geçirme:
İçerik kontrolü: Irmak SRC Eğitim Koordinatörlüğü
Merak Edilen Konular
Kamyonet sürücülerinde SRC 4 nasıl değerlendirilir?
Kamyonetin ruhsat niteliği, kullanım amacı ve taşıma faaliyetinin ticari kapsamı birlikte değerlendirilerek SRC 4 gerekliliği belirlenir.
SRC 4 belgesi uluslararası nakliyede geçerli midir?
Hayır, SRC 4 belgesi sadece yurtiçi nakliyede geçerlidir. Uluslararası nakliye için SRC 3 belgesi alınmalıdır.
MEB e-sınavında başarı puanı kaçtır?
MEB Ulaştırma Hizmetleri MYS kılavuzuna göre teorik e-sınavda başarı barajı 60 puandır.
Panelvan veya kamyonet kullanan herkes SRC 4 almak zorunda mı?
Belge ihtiyacı aracın ruhsatı, kullanım amacı ve yapılan taşımanın ticari niteliğine göre belirlenir. Ticari eşya-kargo dağıtımında çalışan sürücüler SRC 4 kapsamındadır.
SRC Kurye ile SRC 4 aynı belge midir?
Hayır. SRC Kurye motosiklet veya moped ile ticari kurye gönderisi taşımaya özgüdür. SRC 4 ise yurt içi genel eşya-kargo taşımacılığının sürücü belgesidir.
Diğer Eğitim ve Belge Programları
Mesleki Yeterlilik Belgeniz İçin Kayıt Olun
Yeni dönem kayıtları, ders takvimi ve e-sınav randevuları hakkında bilgi almak için kurumumuzla iletişime geçin.