BÜYÜKŞEHİR DIŞI YOLCU TERMİNALİ

T2 ile yerel yolcu terminalini güvenli işletme

T2, büyükşehir belediyesi sınırları dışında kalan yerleşim birimlerindeki yolcu terminallerine yöneliktir.

T2 Yetki Belgesi: Büyükşehir Dışındaki Yolcu Terminalleri

T2 Yetki Belgesi Kimler İçin?

İlçe ve Yerel Terminal İşletmeleri

Büyükşehir sınırı dışındaki yerleşimlerde yolcu terminali işleten kuruluşlar.

Belediye ve Kamu İşletmeleri

Terminal hizmetini kamu sorumluluğuyla yöneten ve T2 kapsamını değerlendiren kurumlar.

ODY 2 Operasyon Yöneticileri

Peron, sefer, yolcu, güvenlik ve taşıyıcı kabulünü günlük olarak sevk eden kişiler.

Faaliyet Modelinden Uygunluk Kontrolüne

01

Tesis Konumunu Sınıflandırın

Yerleşimin büyükşehir belediyesi sınırları dışında kaldığını ve tesisin yolcu terminali olarak kullanıldığını kayda bağlayın.

02

Alan ve Hizmet Bölümlerini Planlayın

100.000 TL sermaye, genel olarak 2.000 m² alan ve yolcu ihtiyaçlarına uygun terminal düzenini oluşturun.

03

ODY 2 Sorumluluğunu Kurun

Altı ay içinde en az bir ODY 2 yeterliliğini sağlayın; vardiya ve olay yönetimini bu sorumlulukla yürütün.

T2 Belgesini Doğru Konumlandırın

T2 yetki belgesi, büyükşehir belediyesi sınırları dışında kalan yerleşim birimlerinde yolcu terminali işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişiler ile kamu kuruluşları için düzenlenir. T2'nin kapsamı küçük terminal anlamına gelmez; belirleyici olan tesisin idari konumudur. Hizmet verilen otobüslerin başka büyükşehirlere gitmesi terminalin T1 kapsamına geçmesine neden olmaz.

Güncel KTY, T2 için en az 100.000 TL sermaye veya işletme sermayesi ve genel olarak en az 2.000 m² terminal alanı düzenler. T1 gibi T2 yolcu terminalinde de bilet satış, oturma, tuvalet, güvenlik, beslenme, ibadet, emanet, erişilebilirlik, indirme-bindirme ve park ihtiyaçları karşılanmalıdır. Her şube için tesis alanı şartı ayrıca değerlendirilir.

Nüfusu 50.000'in altındaki merkez ilçe veya ilçelerde alan şartının 500 m² uygulanması mümkündür. Bu uygulama hizmet bölümlerinin kaldırılması anlamına gelmez. Daha küçük alanda yaya ve araç akışının çakışmaması, engelli erişimi, güvenli bekleme, tuvalet ve temel ihtiyaçların korunması daha dikkatli yerleşim planı gerektirir.

T2 sahipleri ilk yetki belgesinden itibaren altı ay içinde en az bir ODY 2 yeterliliğine sahip olmalı veya bu kişiyi istihdam etmelidir. T2 için ÜDY bulundurma zorunluluğu Madde 40/34'te sayılmamıştır. ODY 2 terminalin günlük sefer, peron, taşıyıcı, yolcu bilgilendirme, vardiya ve olay akışını yönetir.

Terminalden hareket eden yurtiçi yolcu aracının sürücüsünde SRC 2, taşıyıcı işletmede uygun B veya D türü yetki ve gerekli yönetici yeterlilikleri ayrıca aranır. T2 yalnız terminal işletmesinin yetkisidir. Kullanıcıların SRC belgesini terminal belgesi sanmaması için sayfada bu dört katman açıkça ayrılır.

Yerel terminalde vardiya devri hizmetin sürekliliği için kritik bir kontrol noktasıdır. Sonraki vardiya; geciken seferleri, bekleyen yolcuyu, arızalı ekipmanı, kayıp eşya kaydını, kapalı alanı ve güvenlik olayını yazılı olarak teslim alır. Taşıyıcıdan gelen telefon mesajı yalnız kişisel cihazda kalmaz; terminal kayıt sistemine işlenir. Günlük kapanışta sefer hareketleri ile yolcu ekranındaki durumlar karşılaştırılır ve açık kalan olayların sorumlusu belirlenir.

T2 İçin Faaliyet, Kadro ve Operasyon Planı

YEREL TERMİNAL TASARIMI

Daha küçük yerleşimde de güvenli, erişilebilir ve anlaşılır yolcu akışı kurulur

Terminale ilk kez gelen yolcu bilet noktası, peron, tuvalet, çıkış ve şehir içi ulaşım alanını kolayca bulabilmelidir. Yönlendirmeler yalnız yazıyla değil okunabilir simge, kontrast ve yeterli aydınlatmayla desteklenir. Duyuru sistemi işitme güçlüğü bulunan yolcular için görsel bilgiyle tamamlanır.

Kırsal veya ilçeler arası hatta sefer sıklığı düşük olsa bile yoğun gün ve bayram senaryosu planlanır. Taşıyıcının geç gelmesi, peron değişimi, kötü hava veya yol kapanması durumunda yolcuya bilgi verecek tek sorumlu kanal bulunur.

PERON VE TAŞIYICI KABULÜ

Terminal hizmeti taşıyıcıdan bağımsız fakat taşıyıcı kaydıyla uyumlu yürür

Terminale kabul edilen firmanın sefer, araç ve yetki bilgileri güncel tutulur. Peron tahsisi sözlü alışkanlıklara bırakılmaz; saat, araç ve sorumlu kişi kaydedilir. Aynı peronun çakışmalı kullanımı yolcu ve araç güvenliği riski yaratır.

Taşıyıcı gecikmesi terminalin sorumluluğu olmasa bile doğru bilgilendirme terminal hizmetinin parçasıdır. Ekran, duyuru ve destek masasındaki veriler tek kaynaktan güncellenirse yolcu farklı cevaplarla karşılaşmaz.

SRC 2 VE ODY 2

Terminal operasyonu ile sürücünün kişisel yeterliliği doğru rolde tutulur

T2 işletmesi en az bir ODY 2 düzeyini sağlamalıdır. ODY 2 terminal içindeki günlük yolcu operasyonunu yönetir. SRC 2 ise terminalden çıkış yapan yolcu aracının sürücüsüne aittir; terminal çalışanı için genel görev belgesi değildir.

Irmak SRC, SRC 2 ve ODY 2 eğitimlerinde hizmet verir; T2 firma belgesi düzenlemez. Bu açık sınır, eğitim kurumunun güvenini güçlendirirken kullanıcıyı doğru UAB/e-Devlet işlemine ve doğru kişisel programa yönlendirir.

İçeriğin dayandığı kaynaklar

Mevzuat ve belge bilgileri aşağıdaki yayınlar esas alınarak hazırlanmış ve içerik tarihiyle birlikte kaydedilmiştir.

Son gözden geçirme:

İçerik kontrolü: Irmak SRC Eğitim Koordinatörlüğü

T2 Hakkında Sık Sorulan Sorular

T2 hangi yerlerde kullanılır?

Büyükşehir belediyesi sınırları dışında kalan yerleşim birimlerindeki yolcu terminali işletmeciliğine yöneliktir.

T2 için sermaye ve alan şartı nedir?

En az 100.000 TL sermaye veya işletme sermayesi ve genel olarak 2.000 m² alan gerekir; nüfusu 50.000'in altındaki belirli yerler için 500 m² alan uygulaması bulunur.

T2 için ÜDY gerekir mi?

T2 için Madde 40/34 kapsamında en az bir ODY 2 gerekir; ayrıca ÜDY zorunluluğu bu bentte sayılmamıştır.

Terminaldeki otobüs sürücüsü hangi SRC türünü kullanır?

Yurtiçi yolcu taşımacılığında sürücünün göreve uygun SRC 2 yeterliliği bulunur; taşıyıcı ve araç şartları ayrıca sağlanır.

Mesleki Yeterlilik Belgeniz İçin Kayıt Olun

Yeni dönem kayıtları, ders takvimi ve e-sınav randevuları hakkında bilgi almak için kurumumuzla iletişime geçin.